欧洲杯豪门盛宴B组参赛国汽车品牌盘点

今日凌晨,欧洲杯英法大战刚刚落幕。对于1:1的成绩,小编熬夜观战十分感慨,不知道英法两国的球迷有何看法。继昨日为大家盘点欧洲杯A组的汽车品牌后,今天将为大家带来B组的汽车品牌盘点,看看在汽车这个领域,究竟是全攻全守的荷兰更胜一筹还是钢铁意志的德国人引领世界。

在足球这个领域,荷兰无疑以全攻全守踢法扬名世界,并且球员都有优秀的个人技术,球队踢法赏心悦目,曾经夺得了1988年欧洲杯冠军,并曾3次打入世界杯决赛。

然而谈到汽车,荷兰却并没有值得标榜的历史,在1898年,荷兰马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克-让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹,制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车。他们并没有想到世爵日后能够成为全球最顶级的跑车品牌,但凝结他们“务求细微之处彰现高贵”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式上的辉煌表现,令世爵品牌从此与皇室与尊贵结缘。

由于在品质与行动上始终秉承“执著强悍畅行无阻”的口号,以及坚持手工生产、曾经生产战斗机和引擎的经历,使得世爵品牌取得了全球范围内的巨大成功,被誉为“欧陆的劳斯莱斯”。

今日,世爵仍旧延续其辉煌历史,并继续与尊贵、风尚结缘,世爵C8Spyder、C8Laviolette、C8双12R屡次获得工业设计大奖与展会大奖,2004年推出的世爵C8SpyderT,装备4.2升双涡轮增压引擎,最大功率525马力,极速320km/h,0-100km/h加速4秒以内,可见,世爵无论在品牌还是品质上,都是无可争议的世界顶级品牌。

世爵的品牌定位与产品品质,决定了它的市场总是与尊荣传统与超越人生结合在一起,正是在继承与超越中,他们才获得了名望、地位与财富。世爵的品牌地位也证明了这一点,2004年,在汽车业界获誉无数的世爵接受了更高级别的品牌地位鉴定——世爵因为“丰富想象力、大胆创新和坚定不移”的品牌追求,从而与梵高、伦勃朗的绘画作品一样,成为荷兰国家文化遗产,正如全球世爵车主与世爵爱好者所表达的那样,世爵不仅仅是一台性能卓越的跑车,更是一种文化精神与一种生活方式的典范。

丹麦这个国家,在足球以及汽车工业方面都不具有太多代表性。足球方面,丹麦队曾在1992年获得了球队历史上唯一一次欧洲杯冠军。值得一提的是此次欧洲杯,丹麦曝冷小胜曾经的世界杯亚军荷兰队,究竟丹麦在欧洲杯中能不能成为黑马,小编拭目以待。

而丹麦在汽车工业方面能令人记起的,也只有一个汽车品牌,该品牌名为Zenvo,以纯手工打造超级跑车而出名,从该品牌诞生之日起,就励志打造全世界独一无二的跑车。

Zenvo是丹麦的一个公司,以纯手工打造超级跑车而出名。从诞生之日起就只有一个目标,就是制造一辆独一无二的手工超跑。原型车项目从2004年开始启动,现在原型车已经制造完成并且已经处于最后的测试阶段中。2009年Zenvo将会开始量产ST1系列。这将是一辆极其稀有的限量版车,Zenvo只会生产15辆并且出售给经核准具有购买资格的顾客。

2010年,Zenvo终于完成所有测试并宣布发售首款超级跑车,并定名为ZenvoST1。这款车的制造商Zenvo介绍,每台车的价格为1,125,000美元(约合人民币749万元)。并且年产量只有15台,也许除了那些在全世界领域都声名显赫的贵人们才有资格见到它吧。

德国的足球想来不用小编多做介绍,在这届欧洲杯中德国队是平均年龄最小的一支球队,被誉为夺冠的热门球队。而德国队也有着足够的彪炳历史,国家队曾获得三届世界杯冠军(1954,1974,1990)、四届世界杯亚军(1966,1982,1986,2002)、三届欧洲杯冠军(1972,1980,1996)、三届欧洲杯亚军(1976,1992,2008)。

而说起德国的汽车工业,早就世界闻名。大家耳熟能详的大众、奔驰、宝马三大知名汽车品牌均来自于德国。德国当之无愧的被公认为世界第一汽车强国,世界四大汽车生产商之一的大众集团,历经75年打造了涵盖奥迪、布加迪、保时捷等十大品牌的欧洲最大汽车制造商。更不用提奔驰、宝马这类世界知名的汽车品牌,也是出自强大的德国汽车工业。据统计,全世界平均每七辆车就有一辆德国车。

大众汽车的德文VolksWagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之一。

大众汽车公司由阿道夫·希特勒创立于1937年,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界排名第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。

使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由保时捷汽车创始人——费迪南德·保时捷博士设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人,整个汽车集团产销能力在600万辆左右。2003年,在全球经济低迷的大环境下,集团销量总量增长至501.5万辆(2002年为498.4万辆),占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。

2008年7月24日,欧盟正式决定,批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功,合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。

其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上,该品牌通常被简称为梅赛德斯(Mercedes),而中国内地称其为“奔驰”,台湾译为“宾士”,香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一,100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,奔驰汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。

BMW是BayerischeMotorenWerke的缩写。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。1923年,第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前,BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年,公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车,销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上,销量超过9.2万辆,再创销售新高。在全球,BMW集团的员工总数超过10万人。

一贯以高档品牌为本,正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端,使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象,其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵,因此,这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上,BMW集团期望获得较高的单车利润率,从而继续保持赢利性增长,并确保公司在未来的独立地位。

葡萄牙国家男子足球队是唯一获誉“欧洲的巴西队”美称的球队,但在世界大赛上鲜有优秀的表现,世界杯上最好成绩是在1966年英格兰世界杯上的第三名。此次欧洲杯小组赛和德国的对决也已0:1败北,究竟葡萄牙队的C罗这次表现如何,小编拭目以待。

汽车层面,虽然葡萄牙也算得上欧洲汽车产量大国,但是并没有一个自主汽车品牌。时至今日,汽车工业已发展成为葡萄牙经济支柱产业之一,汽车及零部件总产值达到近百亿欧元。在葡萄牙,共有5大外来汽车品牌制造商,分别为:大众、通用、标致雪铁龙、丰田以及三菱的卡车制造公司。

总结:今天小编共为大家介绍了本届欧洲杯B组各参赛国家的汽车工业概况,其中比较具有代表性的当属德国,可见毕竟拥有汽车三大品牌的日耳曼人不可小觑的实力。明天的文章中,小编会罗列出C组别的4个国家,即西班牙、意大利、克罗地亚、爱尔兰的汽车代表品牌及车型。其中既有雄厚实力的意大利,也有技术流西班牙。热爱足球也热爱汽车的朋友们,绝对不能错过明天的内容哦。